Ох, как же мне херовато-то!
Короче, сегодня я сдавал экзамен в ГАИ. Попытка номер раз называется. Встать пришлось в 6 утра, чтобы уже в 8 быть на месте и занять очередь. Слава Богу, что я так сделал, а то проторчал бы в этой очередюге хз сколько. Сразу как сдал документы, пригласили сдавать теоретическую часть. Тут все без проблем - быстренько все ответил, без ошибок. Потом совершенно неожиданно мне предложили сразу пойти сдавать практику (хотя в инете народ писал, что у них там вечно все забито и они на пару недель переносят сдачу практики). Я, естесственно, согласился. Больше часа я стоял у площадки в ожидании, когда же приедут экзаменаторы. Сдающих набралось человек 15, я был первым. Промерзнув насквозь, я забрался в разваленную шестерку и дрожащими от холода руками взялся за руль. Черт побери, эта машина - просто жесть на колесах! Как там сдают девушки - я вообще не представляю, ведь чтобы выжать до конца педаль, нужно приложить такие усилия, что аж пёрнуть можно. Руль еле крутится, а рычажок, включающий поворотники... хехехе... он переключается от легчайшего касания! И это просто СМЕРТЬ! Нет, на этом, вроде бы, не рубили, но блин... ехавшие сзади, наверное охреневали от того, что машина, едущая прямо, включает то левый, то правый поворотник. А найти середину там просто анриал!
Ну а в остальном - я даже не понял, каких ошибок я насовершал, что меня послали на персдачу. Но инструктор попался такой чудик - все время говорил без продыху, критикуя каждое твое действие. Но при этом добавлял, что "я понимаю, что вы еще к этой машине не привыкли..." Хуй с ним, с красным шапочком. В следующую среду будет попытка номер 2. Надеюсь, что в этот раз я таки совладаю с этим железным конем и победю злого инструктора!

Но как же мне хреново... за весь день я промерз просто насквозь! И проголодался... ну ничего, принял горячую ванну, поел - вроде бы полегчало. Да несильно. Теперь у меня кружится голова и вот тут уж я не знаю, что с этим делать. Поспать, наверное, надо, но нет... спать днем - страшное зло! Так что терпим.